是中國(guó)固有的領(lǐng)土，中方公務(wù)船只和軍艦進(jìn)入其周邊海域及毗連區(qū)是再正當(dāng)不過(guò)的行為。不僅牢騷滿腹，公開(kāi)污蔑中方的正常舉動(dòng)，派遣船只對(duì)中國(guó)的海警船進(jìn)行監(jiān)視，是對(duì)中國(guó)的再度挑釁。

據(jù)日本媒體報(bào)道，6月23日中國(guó)執(zhí)法船也在海域執(zhí)法，包括毗連區(qū)在內(nèi)，日本已連續(xù)81天在周邊海域發(fā)現(xiàn)中國(guó)公務(wù)船，可見(jiàn)中國(guó)在已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化巡航。

其次，是一艘排水量?jī)H15噸的小船，而涉事的菲律賓公務(wù)船是艘34米長(zhǎng)的鋼鐵船，真如菲方所說(shuō)會(huì)撞擊公務(wù)船嗎？以小撞大無(wú)異于以卵擊石。反觀方面，其的結(jié)果是在漁船上留下數(shù)十個(gè)彈孔，并造成1人死亡，船體嚴(yán)重受損。另?yè)?jù)臺(tái)灣當(dāng)局“”通報(bào)，在漁船全速逃離時(shí)，菲公務(wù)船仍緊追不舍約1個(gè)小時(shí)。裝備精良的公務(wù)船對(duì)一艘小漁船下此狠手，這種罔顧人命、恃強(qiáng)凌弱的霸行讓人難以接受。

別看臺(tái)當(dāng)局在大陸面前如此威風(fēng)煞氣、耀武揚(yáng)威，可一旦面對(duì)國(guó)外勢(shì)力，便甘當(dāng)，盡卑躬屈膝的奴顏。前不久，島內(nèi)一艘名叫研究船在臺(tái)灣地區(qū)東部海域進(jìn)行科研活動(dòng)期間，遭遇公務(wù)艦艇騷擾。臺(tái)“”同樣是聞風(fēng)而動(dòng)，可面對(duì)日方的挑釁之舉，卻絲毫不敢回?fù)簦?jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的對(duì)峙后，狼狽萬(wàn)分地先行撤離。

作為我國(guó)重要的船舶海工裝備供應(yīng)商，公司在國(guó)家公務(wù)船、工程船、特種輔助船研發(fā)制造領(lǐng)域積累了豐富的業(yè)績(jī)，相繼建造了中國(guó)海事—海巡01，中國(guó)海洋綜合科考船—科學(xué)號(hào)，世界三用船—海洋石油691等大型船舶。

根據(jù)制定的，該明確重點(diǎn)支持行業(yè)骨干企業(yè)組織建造高速公務(wù)執(zhí)法船。采用新一代中高速柴油機(jī)、噴射推進(jìn)裝置、零航速減搖鰭、艇單點(diǎn)高速降放裝置等設(shè)備，建成排水量2000噸左右、航速32節(jié)以上、舷側(cè)排氣、極限抗風(fēng)能力12級(jí)的公務(wù)執(zhí)法船。

制定的明確重點(diǎn)支持行業(yè)骨干企業(yè)組織建造高速公務(wù)執(zhí)法船，采用新一代中高速柴油機(jī)、噴射推進(jìn)裝置、零航速減搖鰭、艇單點(diǎn)高速降放裝置等設(shè)備，建成排水量2,000噸左右、航速32節(jié)以上、舷側(cè)排氣、極限抗風(fēng)能力12級(jí)的公務(wù)執(zhí)法船。